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6月16日，一艘满载中山出口货色的“畅远003”集装箱船从中山港海外货柜船埠开赴，标识着中山港—深圳盐田港“组合港”新航路厚爱开放。这亦然中山本年开放的第4条深中“组合港”航路。

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6月16日，中山港—深圳盐田港“组合港”航路厚爱开放。

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据先容，“畅远003”集装箱船装载的部分货色以“组合港”方式完成中山港海关的出口放哨，在抵达深圳盐田港后无需再次报关，将径直换装远洋大船出口法国。

在深中“组合港”的运作方式下，中山各口岸可依托区块链、物联网等技艺，终了与深圳港分享口岸信息代码，通过海关监管互认，造成一港多区、互联互通、一体化运作。中山收支口货色在土产货完成“一站式”文牍和海关放哨后，可径直通过珠江口驳船调拨至深圳换装海外远洋大船出口，欧博平台注册编削了传统的两地转关功课方式，减少了规划手续办理，货色平均堆存期由7天裁减至2天。

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中山港海外货柜船埠总司理蔡奕波先容，中山港海外货柜船埠中转至深圳船埠换装大船出口的货色约占到船埠出口总量的三成，“组合港”方式将为小家电、灯具、先进装备等一大批“中山制造”畅顺出口提供愈加方便高效的物流保险。

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据统计，自2021年11月“中山中外运船埠—深圳蛇口港”首条“组合港”航路开放以来，深中两市现已累计开放7条“组合港”航路。“组合港”这一新的口岸功课方式正抑止从中山各内河支线港延迟至深圳的海外要道港，买通高效方便的海上物流大通说念。

中山市交通运载局规划负责东说念主泄露，深中两市将来将加轻易度股东深中“组合港”样式标拓点、提质、增量，野心近期再新增1条小榄港—盐田港航路，力图年底前再开放2条，终了深中两市各口岸之间的“组合港”对接全粉饰，渐渐加密航路班次的入手，加速擢升“组合港”业务量的外贸占比；同期，将潜入口岸物流的便利化矫正，理顺“组合港”业务的方便办理进程，让更多企业享受到通关便利。

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