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冯振，男，汉族，山东汶上人，1992年12月出生，中共党员，生前系北京市海淀区北安河消防救援站特勤一班班长、西小营小型站站长，一级消防士消防救援衔。冯振同志忠诚履职、无私奉献，不畏艰险、不怕牺牲，累计参加灭火救援行动3500余次，营救遇险群众150余人，先后获三等功2次、嘉奖4次，多次获评“岗位练兵先进个人”。7月31日，冯振同志在营救被困群众和队员的过程中，因连续作战体力耗尽被洪水冲走，英勇牺牲。应急管理部批准冯振同志为烈士，国家消防救援局追记一等功。

作家：拉上窗帘

飞友音问，公司最近晓谕对777-8进行修改。

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波音777-8的机身将加长3.5英尺（1.05米），载客因此将加多10~12东说念主。

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可能是机腹油箱也相应变大，航程也从8730海里加多到了约8750海里（16205公里）。

图：777-8将加长1米 网罗图片

波音777-8是波音777X的一员，777X还包括777-9。

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波音777-9可载客400余东说念主，航程高达11000海里（20372公里）。

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波音777X是波音而已宽体产物的嫡派子孙，由于787在与空客A350的竞争中落伍，因此777X是波音在“大飞机”领域扳回商场的但愿场地。

近来有关皇冠体育的新闻不断，其中一则关于一位著名篮球运动员的赌博丑闻更是引起了轩然大波。

到目下限度，商场上最流行的宽体大飞机仍然是波音的777-300ER，险些日复一日王人有350架同期在天外中航行。

但空客A350推出后，由于时间更先进，更省油，险些莫得东说念主再订购777-300ER。

波音公司在疫情后的三年里仅请托了十几架777­-300ER，王人是过去的订单。

图：仍是而已宽体商场撑抓 摄：拉上窗帘

波音777X技俩最早在2014年立项，2020年首架机试飞。

但该技俩进展十分冉冉，欧博管理网址蓝本展望2025年请托首架生意客机的筹画当今看来还驴年马月。

卡塔尔航空对777X生机很高，首架货运型777-8F外传不错在2027年请托，但目下亦然八字还没一撇。

777X的延期使得订单珍稀，订单珍稀又大大毁伤了士气。

到当今限度，唯有中东三位土豪和新加坡航空有本色订单，共订购了304架客机和55架货机。

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但问题是，这四位多半订购的也王人是777-9，稍小一些的777-8尽然唯有：阿联酋16架，阿提哈德8架！

图：订购777X王人非常严慎 网罗图片

只订16架明显不是阿联酋航空的作风，这位土豪到当今还在使用100多架A380，连A350一死心王人是50架。

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是以众人对777-8的信心不足，依然推崇的相配昭着。

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澳洲航空在“日出筹画”中选择A350，对777X筹画亦然千里重打击。

澳洲因为距离偏远，念念要使用而已机径直与北好意思与欧洲连通。

本来它看好波音，但787因为航程稍许欠缺那么少许点，被空客收拢软肋，使用A350-1000ULR搞掂了生意！

图：8500海里对澳航如故少了点 网罗图片

777X是777-300ER的升级产物。

关于目下领有多数777-300ER的机队来说，777X相配具有引诱力。

大飞机利润高毫不能以舛错，致使不错说777X关乎波音公司的出息庆幸。

有关词研制速率太慢，越来越多的客户等不足，驱动引进A350。

A350-1000可载客440，加大航程后不错搞到9700海里，能在一定进度上代替777-9。

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图：777X技俩事关波音庆幸 网罗图片

疫情事后客流反弹，大飞机再次驱动受宠。

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也许在这种时局刺激下，波音加长777-8以增强与A350的抗拒才智。

但真话真话这点儿转变太小了，777-8可能依然不受迎接。

还不如将777-9延伸搞一个777-X出来，载客520东说念主傍边，航程保抓11000海里……

既然念念要死拼远程重要机型，索性担子再大些。

当今连四发的A380王人能收成，高端客流不愁，何苦在400座的商场上，费阿谁劲儿折腾呢！